ミラージュアスティのカタログ情報

ミラージュアスティ(1998年10月0日 ~ 2000年05月0日)詳細

ミラージュアスティ
車名:ミラージュアスティ
メーカー:三菱
ボディータイプ:クーペ
サイズ(mm):4180×1690×1365 ・・・
排気量 (cc):1298~1597

ミラージュアスティ


ミラージュアスティフロント画像 ミラージュアスティリヤ画像 ミラージュアスティインパネ画像

専用フロントバンパーやフロントスタビタイザー、本革巻きステアリングなどが標準の「スポーツ」を追加。さらに高性能な1.6LのMIVECエンジンを搭載する「RXバージョン」も設定された。(1998.10)


ミラージュアスティ(1997年08月0日 ~ 1998年09月0日)詳細

ミラージュアスティ
車名:ミラージュアスティ
メーカー:三菱
ボディータイプ:クーペ
サイズ(mm):4230×1690×1365
排気量 (cc):1298~1597

ミラージュアスティ


ミラージュアスティフロント画像 ミラージュアスティリヤ画像 ミラージュアスティインパネ画像

内外装を変更するとともに、運転席助手席エアバッグとABSを全車に標準化した。またエアコンや4スピーカーオーディオ、電動格納式ドアミラー、助手席エアバッグなどを備える新グレード「1.3V Lパッケージ」を追加。(1997.8)


ミラージュアスティ(1996年10月0日 ~ 1997年07月0日)詳細

ミラージュアスティ
車名:ミラージュアスティ
メーカー:三菱
ボディータイプ:クーペ
サイズ(mm):4230×1690×1365
排気量 (cc):1298~1597

ミラージュアスティ


ミラージュアスティフロント画像 ミラージュアスティリヤ画像 ミラージュアスティインパネ画像

運転席エアバッグとABSが全車標準された。Zグレードはタイヤサイズを14インチに拡大し、スポーツシートや本革製ステアリング&シフトノブを採用。新たに廉価版として「1.3L」も追加された。(1996.10)


ミラージュアスティ(1995年12月0日 ~ 1996年09月0日)詳細

ミラージュアスティ
車名:ミラージュアスティ
メーカー:三菱
ボディータイプ:クーペ
サイズ(mm):4230×1690×1365
排気量 (cc):1298~1597

ミラージュアスティ


ミラージュアスティフロント画像 ミラージュアスティリヤ画像 ミラージュアスティインパネ画像

ベースのミラージュがフルモデルチェンジしたのに伴い、わずか2年半でフルモデルチェンジした。初代と同様に独自の2ドアクーペスタイルに1.3LのSOHC、1.5LのDOHC、1.6LのMIVECの3種類のエンジンを搭載。駆動方式はすべてFFとなる。ミッションは5MT/4ATだが、ATは最廉価グレード以外、MT操作可能なINVECS-II スポーツモードタイプを搭載し、スポーティな走りが楽しめる。サスペンションはフロントがストラット、リアがマルチリンク。全車4輪ディスクブレーキを採用している。安全装備は一部グレードに運転席エアバッグが標準装備される。(1995.12)


ミラージュアスティ(1994年10月0日 ~ 1995年11月0日)詳細

ミラージュアスティ
車名:ミラージュアスティ
メーカー:三菱
ボディータイプ:クーペ
サイズ(mm):4225×1680×1370
排気量 (cc):1298~1597

ミラージュアスティ


ミラージュアスティフロント画像 ミラージュアスティリヤ画像 ミラージュアスティインパネ画像

シリーズ全体の一部変更に伴う措置だが、ボディカラーと一部グレードのシート地程度と小規模な変更にとどまった。(1994.10)


ミラージュアスティ画像