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シグマのカタログ情報
シグマ（1993年11月0日 ～ 1994年12月0日）詳細
車名：シグマ
メーカー：三菱
ボディータイプ：セダン
サイズ(mm)：4740×1775×1425 ･･･
排気量 (cc)：1998～2972
ヘッドライトのデザインを変え、フロントグリルもボディ同色化するなどで外観を一新。室内は2トーンカラーのコーディネイトを施し、エアコン新冷媒化や一部グレードへのCDプレイヤー標準化などを行った。(1993.11)
シグマ（1992年10月0日 ～ 1993年10月0日）詳細
車名：シグマ
メーカー：三菱
ボディータイプ：セダン
サイズ(mm)：4740×1775×1425 ･･･
排気量 (cc)：1998～2972
フロントグリル、テールライト、アルミホイールのデザインを変更。またメカ関係では2LのV6エンジンを新タイプに変え、ATは状況に応じて最適なギアを判断するファジィシフト制御を取り入れたINVECSに進化させた。(1992.10)
シグマ（1991年10月0日 ～ 1992年09月0日）詳細
車名：シグマ
メーカー：三菱
ボディータイプ：セダン
サイズ(mm)：4740×1775×1425 ･･･
排気量 (cc)：1998～2972
前席エアバッグの標準もしくはオプション化、LEDハイマウントストップランプ標準化に加え、ABSや難燃性室内材の採用グレードを拡大。AT全車に助手席アームレストチルト機構も追加している。(1991.10)
シグマ（1990年11月0日 ～ 1991年09月0日）詳細
車名：シグマ
メーカー：三菱
ボディータイプ：セダン
サイズ(mm)：4740×1775×1425 ･･･
排気量 (cc)：1998～2972
先にデビューしたディアマンテの兄弟車といえる3ナンバーセダン。ルーフを高めに取ってディアマンテ以上の居住性を確保したボディは、6ライトウインドゥをもつ落ち着いたデザインとなっている。エンジンはすべてV6で2L、2.5Ｌ、3Lを用意し、FF／フルタイム4WDを組み合わせる。装備内容は同級グレードのディアマンテにほぽ準じており、上級グレードにはインテリジェントコックピットシステムや純正ナビのMMCS（三菱マルチコミュニケーションシステム）などを採用している。(1990.11)
シグマ画像
![お願いします。ELECTRONIC FLASH EF-500 DG ST SA-STTL (シグマ・リコーGR DIGITAL用) EF-500DGSTSA-STTL[EF500DGSTSASTTL]【J:0085126922559-5-1366】 のその他の写真比較 販売ページに行く(最新の価格を見る)](http://sp1.mm-a8.yimg.com/image/4037388847)
シグマとは？
『Σ』より : 大文字の Σ は：
素粒子物理学でアイソスピンが1、ストレンジネスが-1のハイペロン（uus, uds, dds）を表す。
数学で、数列の和（総和を表す（Σ は英字の S に対応し、和は英語で Summation と言う）。
\sum_{i=m}^{n} a_i a_m + a_{m+1} + \cdots + a_n
(定義)
*マイクロソフト Excel のツールバーにある、選択されたセルに関数を挿入するためのボタン。
物理学において、座標 座標系を表すのに用いる。
コンピュータ業界用語で「Σプロジェクト」を指す。
商標名「三菱・ギャラン ギャラン Σ（三菱自動車工業 三菱の自動車の名）」「FACOM9450Σ（富士通のコンピュータ機種名）」
学校の体育などで推薦される運動靴の一つムーンスターのジャガーシグマ。靴の側面に Σ のマークがある。
素粒子物理学でアイソスピンが1、ストレンジネスが-1のハイペロン（uus, uds, dds）を表す。
数学で、数列の和（総和を表す（Σ は英字の S に対応し、和は英語で Summation と言う）。
\sum_{i=m}^{n} a_i a_m + a_{m+1} + \cdots + a_n
(定義)
*マイクロソフト Excel のツールバーにある、選択されたセルに関数を挿入するためのボタン。
物理学において、座標 座標系を表すのに用いる。
コンピュータ業界用語で「Σプロジェクト」を指す。
商標名「三菱・ギャラン ギャラン Σ（三菱自動車工業 三菱の自動車の名）」「FACOM9450Σ（富士通のコンピュータ機種名）」
学校の体育などで推薦される運動靴の一つムーンスターのジャガーシグマ。靴の側面に Σ のマークがある。